Sáng ngày 29/8/2024, tại Hà Nội, Tạp chí Tài nguyên và Môi trường tổ chức Lễ trao giải Cuộc thi ảnh “Hành động vì đại dương xanh”. Đây là cuộc thi do Tạp chí Tài nguyên và Môi trường chỉ trì tổ chức, Cục Biển và Hải đảo Việt Nam, thông qua Dự án Giảm thiểu rác thải nhựa đại dương tại Việt Nam, do Tổ chức Quốc tế về Bảo tồn Thiên nhiên tại Việt Nam (WWF-Việt Nam) đồng hành phối hợp thực hiện.
Sáng ngày 29/8/2024, tại Hà Nội, Tạp chí Tài nguyên và Môi trường tổ chức Lễ trao giải Cuộc thi ảnh “Hành động vì đại dương xanh”.
Chiều 22/8/2024, tại Hà Nội, Tạp chí Tài nguyên và Môi trường tổ chức chấm chung khảo cuộc thi ảnh “Hành động vì đại dương xanh”.
Việt Nam được đánh giá là có tiềm năng và lợi thế lớn để mở rộng không gian phát triển ra biển, phục vụ phát triển bền vững. Địa hình nhiều sông ngòi giúp các đồng bằng châu thổ của nước ta được mở rộng tự nhiên do phù sa bồi đắp hàng năm. Trên thực tế, hoạt động lấn biển tại Việt Nam đã và đang được thực hiện để thực hiện các dự án phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương ven biển. Tuy nhiên, do thiếu khung pháp lý điều chỉnh, đặc biệt do thiếu quy định về quản lý, sử dụng đất sau lấn biển nên đã dẫn đến một số vướng mắc trong triển khai thực hiện. Bởi vậy, việc Luật Đất đai năm 2024 đã chính thức “luật hóa” lấn biển khi dành riêng một điều luật (Điều 190) quy định hoạt động này nhận được nhiều kỳ vọng trong hoàn thiện tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống pháp luật.
Tiến ra biển, làm chủ biển, bảo vệ, khai thác, sử dụng bền vững các nguồn tài nguyên biển để làm giàu từ biển là xu hướng tất yếu của nhân loại trong thế kỷ XXI - Thế kỷ của đại dương. Vấn đề lớn được đặt ra là: Làm thế nào để phát triển bền vững kinh tế biển mà không gây ảnh hưởng tiêu cực tới hệ sinh thái, đa dạng sinh học, ô nhiễm môi trường biển; huy động sự chung tay, vào cuộc tích cực của Nhà nước, doanh nghiệp và các bên liên quan, đặc biệt là của cộng đồng dân cư ven biển tham gia công tác bảo tồn biển, phát triển bền vững kinh tế biển.
Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và EU được dự báo tăng mạnh thông qua Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) đã mở ra cơ hội cho ngành hàng hải nói chung, nhưng lại gia tăng thách thức với ngành vận tải biển trong nước.
Việt Nam là quốc gia thuộc khu vực Đông Nam Á, một khu vực kinh tế trẻ năng động của thế giới. Vùng biển nước ta lại nằm trong tuyến đường quốc tế quan trọng, nối liền giao thương giữa hai đại dương lớn là Ấn Độ Dương với Thái Bình Dương. Đây là điều kiện vô cùng thuận lợi để Việt Nam phát triển các cảng biển có quy mô lớn và khai thác hiệu quả ngành dịch vụ logistics.
Nhân dịp kỷ niệm 99 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2024), Tạp chí Tài nguyên và Môi trường trân trọng gửi lời cảm ơn tới: Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh, Thứ trưởng Lê Công Thành, cùng các cơ quan ban, bộ, ngành trung ương; các cơ quan thuộc Bộ TN&MT, các Sở TN&MT, các hiệp hội doanh nghiệp; các doanh nhân; các tổ chức, các nhà khoa học, các cộng tác viên trong và ngoài nước... đã tới chúc mừng, tặng lãng hoa tươi thắm, và gửi những lới chúc tốt đẹp, phát triển tới cán bộ, viên chức, phóng viên, biên tập viên, người lao động của Tạp chí.
Việt Nam là quốc gia biển với đường bờ biển trải dài trên 3.260 km, diện tích rộng, gấp hơn 3 lần diện tích đất liền, có nhiều đầm, vịnh kín gió, vùng ngập mặn và tỷ lệ mặt tiền hướng biển gấp 6 lần thế giới. Đây được đánh giá là tiềm năng lớn để thúc đẩy phát triển kinh tế biển. Trong chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, ngành nuôi trồng và khai thác hải sản là một trong những trọng tâm phát triển đặt ra nhằm phát triển kinh tế biển xanh.
Vừa qua, Đoàn Công tác của Bộ Tài nguyên và Môi trường do Thứ trưởng Trần Quý Kiên dẫn đầu đã tới thăm và động viên cán bộ chiến sĩ và nhân dân ở quần đảo Trường Sa và thăm cán bộ, viên chức Trạm Khí tượng Hải văn Song Tử Tây và Trạm Khí tượng Hải văn Trường Sa. Đây là chương trình có ý nghĩa đặc biệt và thể hiện tình cảm sâu sắc của toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Bộ Tài nguyên và Môi trường dành cho cán bộ chiến sĩ, nhân dân quần đảo Trường Sa nói chung và cán bộ, viên chức tại các Trạm Khí tượng Hải văn ở quẩn đảo Trường Sa nói riêng.
Việt Nam có đường bờ biển trải dài hơn 3.260km theo hướng Bắc - Nam, có hơn 3.000 đảo, trong đó có 02 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa. Vùng biển Việt Nam còn có các đường hàng hải quốc tế đi qua từ Thái Bình Dương sang Ấn Độ Dương, đến nhiều hải cảng trong khu vực và thế giới.
Năm nay, Lễ phát động Quốc gia Hưởng ứng Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam, tháng Hành động vì Môi trường, ngày Đại dương Thế giới và Môi trường Thế giới năm 2024 được tổ chức tại tỉnh Khánh Hòa, buổi lễ diễn ra sáng ngày 10/6/2/2024. Tại đây, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh đã kêu gọi: “Mỗi người dân, doanh nghiệp và các tổ chức trong xã hội sẽ là những hạt nhân tích cực trong tiến trình cân bằng sinh thái”.
Như thông lệ, hằng năm cứ vào dịp tháng 6 (từ 1-8/6) nước ta đồng loạt ra quân Hưởng ứng Ngày Đại dương thế giới (8/6), Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam. Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam năm nay có chủ đề: “quản lý, sử dụng bền vững không gian biển” - Đây là dịp để Việt Nam nhìn nhận, đánh giá, khẳng định tiềm lực và quyết tâm phát triển bền vững các ngành kinh tế biển, đồng thời với bảo vệ tài nguyên môi trường và chủ quyền quốc gia trong quản lý, sử dụng bền vững không gian biển.
Khả năng phát triển một nền kinh tế biển xanh ở nước ta là một vấn đề không chỉ có tính chất toàn cầu, mà còn là vấn đề “đại sự” quốc gia. Tuy nhiên, đến nay kinh tế biển xanh vẫn còn mới mẻ đối với Việt Nam, dù nó đã song tồn trong suốt 20 năm thực hiện phát triển bền vững cùng với 8 mục tiêu phát triển thiên niên kỷ (từ Rio 92 đến Rio+20). Kinh tế biển xanh và tăng trưởng xanh sẽ tạo cơ hội để Việt Nam tái cấu trúc nền kinh tế biển, nhưng cũng đối mặt với hàng loạt vấn đề liên quan tới phát triển bền vững biển, đảo trong thời gian tới.
Chiều 24/3, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam cho biết, các lực lượng chức năng đang ứng cứu tàu hàng bị nạn tại vùng biển Cù Lao Chàm, thành phố Hội An (Quảng Nam).
Ngày 19/3, Cục Biển và Hải đảo Việt Nam, Tổ chức Quốc tế về Bảo tồn Thiên nhiên WWF Việt Nam phối hợp với huyện Cô Tô tổ chức Chương trình trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và học tập, triển khai mô hình “Huyện đảo Cô Tô không có rác thải nhựa”.
Việt Nam được đánh giá là quốc gia có nguồn tài nguyên điện gió ngoài khơi lớn nhất khu vực Đông Nam Á và thứ 5 của châu Á. Tại thành phố Vũng Tàu hiện đang có những bước đi khởi động để khai thác nguồn tài nguyên này do Tổng công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí (PTSC), thuộc Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) thực hiện.
Đây là khẳng định của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại buổi tiếp ông Keith Svendsen Giám đốc điều hành toàn cầu Công ty APM Terminals (Tập đoàn A.P Moller Maersk), hiện đang vận hành 62 cảng container, sáng 18/3.
Ngày 12/3, trang Hankook Ilbo đưa tin ca sĩ Jisoo của nhóm nhạc Hàn Quốc Blackpink sẽ quyên góp toàn bộ số tiền thu được từ kênh YouTube cá nhân của cô cho tổ chức phi chính phủ "Save the Children" và số tiền này sẽ được sử dụng cho dự án phát triển rừng ngập mặn tại tỉnh Cà Mau (Việt Nam).
Sáng ngày 10/03/2024, tại chùa Khánh Long, xã Minh Nghĩa, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá, Tạp chí Tài nguyên và Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) tổ chức lễ trồng cây chương trình “Chùa xanh”. Đây là dự án cộng đồng hưởng ứng Chương trình trồng 1 tỷ cây xanh - "Vì một Việt Nam xanh" của Thủ tướng Chính phủ và của Bộ Tài nguyên và Môi trường.